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道桥高铁专用防水卷材
道桥高铁专用防水卷材

道桥高铁专用防水卷材

详细说明:
  产品概述

  道桥用改性沥青防水卷材是以聚酯毡为胎基,苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)热塑性弹性体、无规聚丙烯或无规聚烯烃类(APP)塑性体做改性剂,两面覆以细砂、聚乙烯膜、矿物粒料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。

  产品类型

  ●  产品按施工方式分为自粘(Z)、热熔(R)或热熔胶(J)施工防水卷材。
  ●  热熔或热熔胶施工防水卷材按改性材料的不同分为弹性体(SBS)、塑性体(APP)改性沥青防水材料。
  自粘施工防水卷材是整体具有自粘性的以SBS为主加入其它聚合物的橡胶改性沥青防水卷材。
  ● APP改性沥青防水卷材按沥青铺贴层的形式不同分为I、II型。

  卷材上表面材料为细砂(S)。
  热熔施工防水卷材按下表面材料分为:聚乙烯膜(PE)、细砂(S)。
  热熔胶施工防水卷材下表面材料为细砂(S)。

  特性

  ●  具有APP/SBS的所有特性。
  ●  具有较高的耐热度,较好的高温抗剪性能,能保证高热沥青混凝土摊铺时防水层不被破坏。
  ●  抗硌碣能力强,能承受施工中设备裸碾和粒料的穿刺。
  ●  抗拉力强度高,延伸率高,与混凝土粘结强度高。
  ●  不起泡分层,不透水性好,能承受行车的反复作用和动水压力。
  ●  耐酸、碱、盐性能好不受冻融循环的影响。
  ●  抗老化和抗疲劳性能好。

  适用范围

  自粘、SBS、APPl型卷材主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装。APP I I型卷材主要用于浇注式沥青混凝土混合料的铺装。

  贮运须知

  ●  贮存与运输时,不同类型、规格的产品应分别立放,不应混杂。避免日晒雨淋,注意通风。
  ●  热熔或热熔胶防水卷材应在50℃以下立放,其高度不超过二层。
  ●  自粘防水卷材立放只能单层,盒装可以平放。高度不超过五层。
  ●  正常运输、贮存条件下,贮存期自生产日期起至少为一年。

  道桥高铁专用防水卷材的工程性能

  ●  道桥用改性沥青防水卷材,能够承受热沥青混凝土高温下的碾压施工,与热沥青混凝土具有很强的粘结强度,能够传递重交通水平推移荷载。
  ●  道桥用改性沥青防水卷材韧性大,对沥青混凝土具有背衬加强的功能,能够有效的阻止沥青混凝土裂缝的产生和发展,提高沥青混凝土路面的使用寿命及车辆行使的舒适性。
  ●  道桥用改性沥青防水卷材的防水性能:路桥上的沥青混凝土面层的裂隙、空隙水在行车荷载作用下会产生巨大的“卿筒”压力水效应,对钢筋保护钢筋混凝土结构。
  ●  道桥用改性沥青防水卷材的强度、延伸率、高低温性能都优于普通的自粘、SBS和APP防水卷材,切不可将普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。
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